給定方式

　　變頻器常見的頻率（lǜ）給定方式主（zhǔ）要有：操作器鍵盤給定、接點信號給定、模擬信號給定、脈衝信號給定和通訊方式給定（dìng）等。這些頻率給定方（fāng）式各有優（yōu）缺點，須按（àn）照實際所需（xū）進行選擇設置（zhì）

　　相關問答

　　變頻（pín）器

　　變頻（pín）器是利用（yòng）電力半導體器件（jiàn）的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控製裝置，能實現對交流異步電機的（de）軟起動（dòng）、變頻調速（sù）、提高運轉精度、改變功率因數、過流/過壓/過載保護等功能。

　　PWM和PAM的不同點

　　PWM是英文Pulse Width Modulation(脈衝寬度（dù）調製)縮（suō）寫，按一定（dìng）規律改變脈衝列的脈衝寬度，以調節（jiē）輸出量和波形的一種調（diào）製方（fāng）式（shì）。PAM是英文Pulse Amplitude Modulation (脈衝幅值調製) 縮寫，是按一定規律改變脈衝列的脈衝幅度，以調節輸出量值和（hé）波形的一種調製方式。

　　3、電壓型與電流型（xíng）有什麽不同？

　　變頻器的主電路大體上（shàng）可（kě）分為兩類（lèi）：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻（pín）器，直流回路的濾波是電容；電流（liú）型（xíng）是將電流源的直流變換為（wéi）交（jiāo）流的變頻器（qì），其直流回路濾波是電感。

　　4、為什麽變頻器的電壓與頻率成比例的改（gǎi）變？

　　任何電動機的電磁轉矩都是電流和磁通相互作用的結果，電流是不允許超過額定（dìng）值的（de），否則將引起電動機的發熱。因此，如果磁（cí）通減小，電（diàn）磁轉矩也必減小，導致帶載能力降低。

　　由公式E=4.44*K*F*N*Φ 可（kě）以看出，在變頻調速時，電動機的磁路隨著運行頻率fX是（shì）在相當大（dà）的範圍內變化，它極容易使電動機的磁路嚴重飽和，導致勵（lì）磁電流的波形嚴重畸變，產生峰值很高的尖峰電流。

　　因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率（lǜ）的同時控（kòng）製變頻器輸出（chū）電壓，使電動機的磁通保持（chí）一（yī）定，避免弱磁和磁飽和現象的產生。這種控製方式多用於風機、泵類節能型變頻器。

　　5、電（diàn）動機使用工頻電源驅動時，電壓下降則電流（liú）增加；對於變頻器驅動，如果頻率下（xià）降時電壓也下降，那麽電流是否增加？

　　頻率下降（低速）時，如果輸出相同（tóng）的功（gōng）率,則電流增加，但在轉矩一定的條件下,電流幾乎不變（biàn）。

　　6、采用變頻器運轉（zhuǎn）時，電機（jī）的起動電流、起動轉矩怎（zěn）樣？

　　采用變頻器運轉，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，起（qǐ）動電流被限製在150%額定電流以下(根（gēn）據機種不同，為125%~200%)。用工頻電（diàn）源（yuán）直接起動時，起動（dòng）電流為額定電流6~7倍，因此，將產生機械電氣（qì）上（shàng）的衝擊。采（cǎi）用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。起動電流（liú）為額定電流的1.2~1.5倍，起動轉矩為70%~120%額定轉矩；對於帶有轉矩自動增強功能的變頻器，起動轉矩（jǔ）為100%以上，可以（yǐ）帶全負載起動。

　　7、V/f模式是什麽意思？

　　頻率下降時電壓V也成比例下降，這（zhè）個問題已在回答4說明（míng）。V與f的比（bǐ）例關係是考慮了電機特性而預先決定（dìng）的（de），通常在控製器的存儲裝（zhuāng）置（ROM）中存（cún）有幾種特性，可（kě）以用（yòng）開（kāi）關或標度盤進行選擇（zé）。

　　8、按比例地改V和f時，電機的轉矩如何變化？

　　頻率下降時完全成比例地（dì）降低電壓，那麽由於交（jiāo）流（liú）阻抗變小而直流（liú）電阻不變，將造成在低速下產生地轉矩有減（jiǎn）小的傾向。因此，在低頻時給定（dìng）V/f,要使輸出電壓提高一（yī）些，以便獲得一定地（dì）起動轉矩,這種補償稱增強起動（dòng）。可以采用各種方法實現，有自動進行（háng）的方法、選擇（zé）V/f模式或調整電位器等方法。

　　9、在說明書上寫著變速範圍60~6Hz，即（jí）10：1，那麽在6Hz以下就沒有輸出功率嗎？

　　在6Hz以下仍可輸出功率，但根據電機溫升和起動轉矩的大小等條件，最低使用頻（pín）率（lǜ）取6Hz左右，此時電動機可輸出（chū）額定轉矩而不會引起嚴重的發熱問題（tí）。變頻器實際輸出頻率（起動（dòng）頻率（lǜ））根據機種（zhǒng）為0.5~3Hz。。

　　10、對於一般電機的組合是在60Hz以上也要求轉矩一定（dìng），是否可以？

　　通常情況下時不可以的。在60Hz以上（也有50Hz以上的（de）模式）電（diàn）壓（yā）不變，大體為恒功率特性，在 高速下要求相（xiàng）同（tóng）轉矩時

　　11、所謂開環是什麽（me）意思？

　　給所使用的電機裝置設速度檢出器（qì）（PG），將實際轉速反饋給控製裝置進行控製的，稱為“閉環 ”，不用PG運轉的就叫作“開環（huán）”。通用變頻器多為開環方式，也有的機種利用選件可進行PG反饋.無速度（dù）傳感器閉環控製方式是根據建立的（de）數學模型根據磁通推算電機的實際速度，相當於用一個虛擬的速度傳感器形成閉環控製。

　　12、實（shí）際轉（zhuǎn）速對（duì）於給定速（sù）度（dù）有偏差時如何辦？

　　開環時，變頻器即（jí）使輸出給定頻率，電機在帶負載運行時，電機的轉（zhuǎn）速在額定（dìng）轉差率的範圍內（1%~5%）變動。對於要求（qiú）調速精度比較高，即使負載變動也要求在近於給定速度下運轉的場合，可采用（yòng）具有PG反饋功能（néng）的變（biàn）頻器（選用件）。

　　13、如果用（yòng）帶有PG的電機，進行反（fǎn）饋後速（sù）度精度能提高（gāo）嗎？

　　具有PG反饋功能的變頻器，精度有提高。但（dàn）速度精度的值取決於PG本身的精度和變（biàn）頻器輸出頻率的分辨（biàn）率。

　　14、失速防止功能是什麽意思？

　　如果給定的加速時間（jiān）過短，變頻器的輸出頻率變（biàn）化遠遠超過轉速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳（tiào）閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼（jì）續運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控製。當加（jiā）速電流過大時適當放慢加速速率。減（jiǎn）速（sù）時也是（shì）如此。兩（liǎng）者結合起來就是失速功能。

　　15、有加速時間與減速時間（jiān）可以分別給定的機種，和加減速（sù）時間（jiān）共同給定（dìng）的機種，這有什麽意義？

　　加減速可以分別給定的機種，對於（yú）短（duǎn）時間加速、緩慢減速場合，或者對於小型機床需要嚴格給定生產節拍時間的場合是適宜的，但對於風機傳動等場合，加減速時間都較長，加速（sù）時間和減速時間可以共同給（gěi）定。

　　16、什麽是再生製動？

　　電動機在運轉中如果降低（dī）指令頻率，則電動機變為異步（bù）發電機狀態運行，作為製動器而工（gōng）作，這就叫作再生（電氣（qì））製動。

　　17、是否（fǒu）能得到更大的製動力？

　　從電機（jī）再生出來的能量貯積在變頻器的濾波電容器（qì）中（zhōng），由於（yú）電容器的容量和耐（nài）壓的關係，通用變頻器的（de）再生製動力約為（wéi）額定轉矩（jǔ）的（de）10%~20%。如采用（yòng）選用件製動單元，可以達到（dào）50%~100%。

　　18、請說明變頻器的保護功能?

　　保護功能（néng）可分為以下兩類：

　　（1）檢知異常狀態後自動地進（jìn）行修正動作（zuò），如過電流失速防止，再生過電壓失速防止。

　　（2）檢（jiǎn）知異（yì）常後封鎖電力半導體器件（jiàn）PWM控製信號，使電機（jī）自動停（tíng）車。如過電流切斷、再生過（guò）電壓（yā）切（qiē）斷、半導體冷卻風（fēng）扇過熱和瞬時停電保護等。

　　19、為什麽用離合器連接負載時，變頻器的保護功能（néng）就動作？

　　用離合器連接負載時，在連接的瞬間，電（diàn）機從空載狀態（tài）向轉差率大的區域急劇（jù）變化，流過（guò）的大電流導致變頻器過電流跳閘，不能運轉。

　　20、在同（tóng）一工（gōng）廠內大型電機一起動，運轉中變頻（pín）器就停止，這是（shì）為什（shí）麽？

　　電機起動時將（jiāng）流過和容（róng）量相對應的起動電流，電機定子側的變壓器產生電壓降，電機容量大時此壓降影響也大，連接在同一（yī）變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停（tíng）的判斷（duàn），因而有時保護功能（IPE）動作，造成停止運轉。